Escrito por Daniel Contreras

El año pasado encontré una subasta donde aparecía una Islo Carrera, mi inglés británico jajaja me impidió enterarme de los detalles de la puja; sin embargo, quedé enamorado de esa máquina y de su fascinante historia.
Quien las vendía, una persona que sabe de su negocio, contaba que sólo se hicieron cuatro máquinas de ese tipo, en 1955, para ir a competir al Giro de motociclismo, naturalmente en Italia, pero nunca participaron, pues ese año no se encontraron pilotos y para el próximo ya se había cancelado la competencia por los múltiples accidentes.
Luego vi que, esa misma motocicleta, estaba en una colección en California, dentro de la sala de motos italianas, ciertamente los orígenes de esa moto son del país de la bota.
Recién vi, este enero, en una subasta otras dos motocicletas Islo Carrera. Si la historia decía que eran cuatro y sólo quedaban dos… buenas noticias ya encontraron otra.

Ganadores del concurso "Galardón a la Elegancia" de ExpoMoto 2011

1er Lugar - BMW R-26 250cc 1957 Alfonso Bezaury Rivas
2do Lugar - BMW R-60 600cc 1956 Andrés Alcántara y Lozano
3er Lugar - Honda 750 Four 1974 Alejandro Andrade González

Historia de la Motocicleta por Fis. Roger Magar Vincent.

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Vespa. La Avispa Italiana.

Contrario a lo que se pudiera pensar, no existe en el mundo un vehículo de dos ruedas con mayor tradición y versatilidad que esa curiosa motoneta italiana llamada “Vespa”. Desde el día en que Corradino D´Ascanio el genial inventor del helicóptero mostró a Enrico Piaggio, el visionario empresario italiano sus bocetos y este último exclamó: “Sembra una vespa!!” ( Parece una avispa!!,,,), hasta el presente, han rodado por el mundo más de diez y seis millones de estos hermosos y diminutos aparatos.

Historia por Daniel Contreras

Hace unos días mi hijo me preguntaba qué era una leyenda, la explicación más sencilla que encontré, pues él tiene cinco años, es que se trata de la historia de algo, o alguien, que tiene parte de verdad y parte de fantasía, bajo este argumento realizo el siguiente escrito sobre la Moto Islo primera mototocicleta latinoamericana, y creo que única,
Para hablar de motocicletas en México se tiene que señalar a Islo y Carabela, compañías que encontraron en Italia sus orígenes y la gran mayoría de amantes del motociclismo encontró en estas marcas sus primeras aventuras acariciando el viento.

Desde muy chico me atrajeron mucho las motos.
Mi padre fue dueño de dos motocicletas, la primera fue una Indian de los años 50´s, su cilindrada era de 1,200 cc. Esta Indian era hermosa y además lucía muy poderosa, estaba pintada de colores vino y crema y por los escapes del motor demostraba su presencia con un sonido grave y majestuoso.
Desgraciadamente yo tenia como 12 años y nunca pude manejarla y algunos años después mi padre la vendió y adios Indian.
Poco después tuvo una Durkop (alemana) de 200 cc, de color negro y era una bonita moto, que también me pasó de noche pues tampoco la pude manejar.